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{
2008/08/28(木) }
タイトルはホッテントリメーカーより。情報はmiu氏のタレコミより。
TOMYの「鉄道むすめ」がTVドラマ化？実写ドラマ化？されるそうです。ちなみに私は鉄道むすめはほとんど知りませんが。
公式：http://tetsudou-musume.net/
ググってみたところ、出てきたソースはこれ。
マンガも掲載が始まっているらしいが、その作画担当者に話が行っていないというのは、ちょっとお粗末な話。（普通だったら、誰かちらっと言いそうなものですけどね。まだそんなに展開していないのだから、伝える人も少ないと思うのですが。）ちょっと先行き不安な話が、風の便りで流れております。常識で考えれば、マンガをやっているのだったら、担当者に話して、「漫画も出ましたがドラマも出ますよ！」と宣伝してもらうはずなのに・・・と言うところが補強材料かな、と考えてみたり。
さて、実際にドラマがどんなものになるか考えてみた。
鉄道むすめのコンセプトからすると、制服を着て、鉄道に関する業務をして・・・運転士や車掌はどうするのよ？
本来は免許が必要だけれど、ロケで貸し切って撮影すれば何とかなるかな。運転士はさすがに難しいだろうけど。ドラマの規模が全くわからないから、何とも言えないけれど、ロケする費用はあるのかな。車両借り切ったりするのはかなりかかると思うし。
原点に戻るけれど、鉄道むすめだよね？ということは、鉄道をアピールしないといけないわけだ。どこまで本気でやってくれるのかな？ただ単に会社の制服を着てお茶を濁してたら、単なるコスプレのドラマだからね？
それから、ドラマの脚本はどうするのかな？本来なら、漫画やアニメだから、ある程度は脚本の元になるものが蓄積されているけれど、wikipediaを見てもそれほどたまっているようには見えないし。そもそも、これらの作品群のシナリオが統一的見解に基づいて書かれているかも、ちょっとわからない。
もう一つ考えたのが、「かわいいジェニー」のようにフィギュアを使ってドラマ化してしまうと言う手法。
こちらなら、模型を作るだけですむし、フィギュアそのままだから通常の実写化をしたときの反動は、ほとんど考えなく手よさそう。
スタッフが知り合いだったら、念を押しておきたいのは、「鉄道むすめだよ？鉄分とれなきゃ名前をかぶせた意味がないよ？」ということ。
他社線でロケなんてすぐにばれるからね？安直に（鉄的に）素人の脚本書いて、嘲笑されないようにね？
普通に、アニメ化して、15分ぐらいのショートストーリーにして、ほのぼの系にすればそれなりに売れたと思うんですけどね。
TOMYの「鉄道むすめ」がTVドラマ化？実写ドラマ化？されるそうです。ちなみに私は鉄道むすめはほとんど知りませんが。
公式：http://tetsudou-musume.net/
ググってみたところ、出てきたソースはこれ。
マンガも掲載が始まっているらしいが、その作画担当者に話が行っていないというのは、ちょっとお粗末な話。（普通だったら、誰かちらっと言いそうなものですけどね。まだそんなに展開していないのだから、伝える人も少ないと思うのですが。）ちょっと先行き不安な話が、風の便りで流れております。常識で考えれば、マンガをやっているのだったら、担当者に話して、「漫画も出ましたがドラマも出ますよ！」と宣伝してもらうはずなのに・・・と言うところが補強材料かな、と考えてみたり。
さて、実際にドラマがどんなものになるか考えてみた。
鉄道むすめのコンセプトからすると、制服を着て、鉄道に関する業務をして・・・運転士や車掌はどうするのよ？
本来は免許が必要だけれど、ロケで貸し切って撮影すれば何とかなるかな。運転士はさすがに難しいだろうけど。ドラマの規模が全くわからないから、何とも言えないけれど、ロケする費用はあるのかな。車両借り切ったりするのはかなりかかると思うし。
原点に戻るけれど、鉄道むすめだよね？ということは、鉄道をアピールしないといけないわけだ。どこまで本気でやってくれるのかな？ただ単に会社の制服を着てお茶を濁してたら、単なるコスプレのドラマだからね？
それから、ドラマの脚本はどうするのかな？本来なら、漫画やアニメだから、ある程度は脚本の元になるものが蓄積されているけれど、wikipediaを見てもそれほどたまっているようには見えないし。そもそも、これらの作品群のシナリオが統一的見解に基づいて書かれているかも、ちょっとわからない。
もう一つ考えたのが、「かわいいジェニー」のようにフィギュアを使ってドラマ化してしまうと言う手法。
こちらなら、模型を作るだけですむし、フィギュアそのままだから通常の実写化をしたときの反動は、ほとんど考えなく手よさそう。
スタッフが知り合いだったら、念を押しておきたいのは、「鉄道むすめだよ？鉄分とれなきゃ名前をかぶせた意味がないよ？」ということ。
他社線でロケなんてすぐにばれるからね？安直に（鉄的に）素人の脚本書いて、嘲笑されないようにね？
普通に、アニメ化して、15分ぐらいのショートストーリーにして、ほのぼの系にすればそれなりに売れたと思うんですけどね。
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2008/07/03(木) }
東武鉄道がお客様センターの電話番号統一にあわせて、新しいキャラクターを採用したらしい。
東武鉄道に清楚な萌えキャラ「姫宮なな」登場（ITmedia News）
率直に感想を言うと、まさかの東武鉄道が、だ。東武鉄道というと、田舎臭い（いい意味で）イメージがあるのは私だけだろうか。
なんにせよ、東武鉄道がこういったイメージ戦略に出てきたことは非常におもしろい。
肝心のイメージは東武鉄道のホームページ内「お客様センター」（トップ最下部付近にあるお問い合わせをクリック）や、上の記事で見ることができる。
駅構内のポスターにも登場しているらしく、これからは東武鉄道のポスターにしばしば登場するようだ。（同記事より）
新キャラクター（どう呼べばいいものやら）は、「バスむすめ」の宙花こよりさんのデザインで（同記事より）、非常にかわいらしい。デザインは所謂萌え絵そのものの描き方だが、公共の場所に張ってもおかしくないような、適度な濃さに感じられる。
以下、萌えに関しての話がしばらく続きます。読みたくない人は、次の水平線までとばしてください。
しかし、Yahooニュースのコメントを見ると、「これが萌えなのか？」というコメントが相次いだり、評価点数が高かったりするようだ。（7/3/1:00頃、点数順で閲覧）
これにはパターンがあるようで、
・「マスコミが決めつけた『萌え』に疑問を感じる」
・「またオタク向け戦略か」
・「これは『萌え』ではない」
・「『萌え』がわかってない」
・「オタクへの批判（中傷）」
に大まかに分類されると思う。
オタク向け戦略という批判（画あれば）それは否定できない（私が否定する権利があればだが）。実際、デザイナーがデザイナーであるし、デザインがデザインだ。
「マスコミが決めつけた萌えに疑問を感じる」かつ「これは萌えではない」の人には、議論をしないでおこう。
なぜならこの両方の意見を持つ人は現状をよくわかっているし、、ここで『萌え』の定義の話をし始めるときりがないからだ。
「マスコミが決めつけた萌えに疑問を感じる」かつ「萌えがわかってない」、あるいは「これは萌えではない」かつ「萌えがわかってない」の人には注意が必要だと思う。
「これは萌えではない」の例は、「猫ミミがついてない」「ただのアニメキャラだ」「ただの可愛い女の子キャラクター作ればいいってわけじゃない。」というのがあげられる。
こういう人たちは、自分たちの言っていることが「マスコミが決めつけた『萌え』」に染められていることに気がつかないし、アニメやかわいい女の子を日本で描くとすれば、たいがいが萌え絵か萌えの影響を少なからず受けていることに気がついていない。（萌え絵が氾濫していることもあるだろうが）
『萌え』（ただしアニメ関連等二次元方面に限るが）には、必要条件があると思う。
絵が萌え絵であるか、声が所謂アニメ声であること。
これは必須条件でもないし、今回の記事を書くに当たっておおざっぱに考えたことなので、それほど深く考えなくていい。
絵が萌え絵でなければ、萌えは生まれないはずである。よしんば生まれたとしても、今回の論じる対象になった萌えとは若干違ったもの（ジャンルや声質）になるはずだ。
少しわかりづらいので改めて考えてみたい。
今回の萌えは、オーソドックスに「かわいい女の子に萌える」ということだ。
この「かわいい」を考えると、日本式の萌え絵でなければ、どうしても性質が違ってくる。欧米のデザインに萌えるという人もいるだろう。しかし、今回は「日本式の」かわいいであり、萌え絵自身が日本のオタクにおけるアイデンティティの一つだ。（所謂、目が大きくて口が小さいというやつ）
こう考えると、萌えに対しての最低条件はクリアしているし、キャラクターの個別化としては猫ミミの代わりに「ヘッドセット」までついている。
もはや立派な『萌え』の対象であることは疑う余地がないだろう。
そもそもを考えれば、萌えキャラを作った人が狙って作ったのだから、萌えキャラになれないわけはないという考え方もできるが。
さて、「姫宮なな」をみていくと、誕生日の設定までされていておもしろい。
しかしながら、鉄としておもしろいのは「宇都宮出身」ということだ。
路線図や時刻表を見てもらえばわかるが、宇都宮は東武において本線格ではない。
東武であれば、伊勢崎や春日部と言った駅の方がしっくりくるし、都内の北千住はおもしろみがないとしても、趣向を変えて東上線の川越なんて言うのもユニークだろう。さすがに、日光や鬼怒川となると現実味がなさすぎるが。
いまいち、宇都宮出身とした理由がわかりかねるのだが、こういった楽しみ方もあると思う。
閑話休題。
鉄道系で有名な萌えと言えば、ひとつに鉄道むすめシリーズがあげられるだろう。
さきほど調べてみたが、シリーズには東武から栗橋みなみ・渡瀬きぬ・春日部しあの３人が登場している。
わたしとしては、こちらを採用してもよかったのではないかなと思っていたりする。
余談ではあるが、この鉄道むすめはDSのソフトが出たり、なぜか三陸のほやが関連商品が出たりとおもしろい。
また、ちょこちょこ小ネタを出してきて（東急車輌には一本とられた）、個人的にはもっとマイナーなところをついたりしてもよいとは思うが、なかなかユニークだ。
一度、サイトを訪れてみることをおすすめする。
東武鉄道に清楚な萌えキャラ「姫宮なな」登場（ITmedia News）
率直に感想を言うと、まさかの東武鉄道が、だ。東武鉄道というと、田舎臭い（いい意味で）イメージがあるのは私だけだろうか。
なんにせよ、東武鉄道がこういったイメージ戦略に出てきたことは非常におもしろい。
肝心のイメージは東武鉄道のホームページ内「お客様センター」（トップ最下部付近にあるお問い合わせをクリック）や、上の記事で見ることができる。
駅構内のポスターにも登場しているらしく、これからは東武鉄道のポスターにしばしば登場するようだ。（同記事より）
新キャラクター（どう呼べばいいものやら）は、「バスむすめ」の宙花こよりさんのデザインで（同記事より）、非常にかわいらしい。デザインは所謂萌え絵そのものの描き方だが、公共の場所に張ってもおかしくないような、適度な濃さに感じられる。
以下、萌えに関しての話がしばらく続きます。読みたくない人は、次の水平線までとばしてください。
しかし、Yahooニュースのコメントを見ると、「これが萌えなのか？」というコメントが相次いだり、評価点数が高かったりするようだ。（7/3/1:00頃、点数順で閲覧）
これにはパターンがあるようで、
・「マスコミが決めつけた『萌え』に疑問を感じる」
・「またオタク向け戦略か」
・「これは『萌え』ではない」
・「『萌え』がわかってない」
・「オタクへの批判（中傷）」
に大まかに分類されると思う。
オタク向け戦略という批判（画あれば）それは否定できない（私が否定する権利があればだが）。実際、デザイナーがデザイナーであるし、デザインがデザインだ。
「マスコミが決めつけた萌えに疑問を感じる」かつ「これは萌えではない」の人には、議論をしないでおこう。
なぜならこの両方の意見を持つ人は現状をよくわかっているし、、ここで『萌え』の定義の話をし始めるときりがないからだ。
「マスコミが決めつけた萌えに疑問を感じる」かつ「萌えがわかってない」、あるいは「これは萌えではない」かつ「萌えがわかってない」の人には注意が必要だと思う。
「これは萌えではない」の例は、「猫ミミがついてない」「ただのアニメキャラだ」「ただの可愛い女の子キャラクター作ればいいってわけじゃない。」というのがあげられる。
こういう人たちは、自分たちの言っていることが「マスコミが決めつけた『萌え』」に染められていることに気がつかないし、アニメやかわいい女の子を日本で描くとすれば、たいがいが萌え絵か萌えの影響を少なからず受けていることに気がついていない。（萌え絵が氾濫していることもあるだろうが）
『萌え』（ただしアニメ関連等二次元方面に限るが）には、必要条件があると思う。
絵が萌え絵であるか、声が所謂アニメ声であること。
これは必須条件でもないし、今回の記事を書くに当たっておおざっぱに考えたことなので、それほど深く考えなくていい。
絵が萌え絵でなければ、萌えは生まれないはずである。よしんば生まれたとしても、今回の論じる対象になった萌えとは若干違ったもの（ジャンルや声質）になるはずだ。
少しわかりづらいので改めて考えてみたい。
今回の萌えは、オーソドックスに「かわいい女の子に萌える」ということだ。
この「かわいい」を考えると、日本式の萌え絵でなければ、どうしても性質が違ってくる。欧米のデザインに萌えるという人もいるだろう。しかし、今回は「日本式の」かわいいであり、萌え絵自身が日本のオタクにおけるアイデンティティの一つだ。（所謂、目が大きくて口が小さいというやつ）
こう考えると、萌えに対しての最低条件はクリアしているし、キャラクターの個別化としては猫ミミの代わりに「ヘッドセット」までついている。
もはや立派な『萌え』の対象であることは疑う余地がないだろう。
そもそもを考えれば、萌えキャラを作った人が狙って作ったのだから、萌えキャラになれないわけはないという考え方もできるが。
さて、「姫宮なな」をみていくと、誕生日の設定までされていておもしろい。
しかしながら、鉄としておもしろいのは「宇都宮出身」ということだ。
路線図や時刻表を見てもらえばわかるが、宇都宮は東武において本線格ではない。
東武であれば、伊勢崎や春日部と言った駅の方がしっくりくるし、都内の北千住はおもしろみがないとしても、趣向を変えて東上線の川越なんて言うのもユニークだろう。さすがに、日光や鬼怒川となると現実味がなさすぎるが。
いまいち、宇都宮出身とした理由がわかりかねるのだが、こういった楽しみ方もあると思う。
閑話休題。
鉄道系で有名な萌えと言えば、ひとつに鉄道むすめシリーズがあげられるだろう。
さきほど調べてみたが、シリーズには東武から栗橋みなみ・渡瀬きぬ・春日部しあの３人が登場している。
わたしとしては、こちらを採用してもよかったのではないかなと思っていたりする。
余談ではあるが、この鉄道むすめはDSのソフトが出たり、なぜか三陸のほやが関連商品が出たりとおもしろい。
また、ちょこちょこ小ネタを出してきて（東急車輌には一本とられた）、個人的にはもっとマイナーなところをついたりしてもよいとは思うが、なかなかユニークだ。
一度、サイトを訪れてみることをおすすめする。
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2007/08/04(土) }
前日の日付変更ギリギリに、明日（８月５日）のイベントの話をするのもあれなのですが、
銚子電鉄犬吠駅にて応援DVDの即売会（コスプレイベントつき）
が開催されるそうです。
ちなみに、関連リンクをはると
デキちゃんはトコトコはしる DVD公式（と呼んでいいのでしょうか）サイト
銚子電鉄 DVDなどは電鉄公認とのこと
鉄道擬人化「Rail-G Station」 キャラクターを描いた方です
DVDを買うと収益が直接銚子電鉄にはいるとのことで、応援にはもってこいですね。コスプレイベントも大いに結構、なのですが、銚子電鉄でコスプレイベントという発想はありませんでした。県内在住の一鉄っちゃんとしては、応援に参加したいのですが、明日は無理です・・・。
銚子電鉄犬吠駅にて応援DVDの即売会（コスプレイベントつき）
が開催されるそうです。
ちなみに、関連リンクをはると
デキちゃんはトコトコはしる DVD公式（と呼んでいいのでしょうか）サイト
銚子電鉄 DVDなどは電鉄公認とのこと
鉄道擬人化「Rail-G Station」 キャラクターを描いた方です
DVDを買うと収益が直接銚子電鉄にはいるとのことで、応援にはもってこいですね。コスプレイベントも大いに結構、なのですが、銚子電鉄でコスプレイベントという発想はありませんでした。県内在住の一鉄っちゃんとしては、応援に参加したいのですが、明日は無理です・・・。
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2007/05/12(土) }
久しぶりに鉄道の話でも。
今日は総武線の２駅の近況を話しましょうか。
４月の下旬頃から、津田沼駅で工事が始まりました。何でもびゅうプラザの改修工事とか。
その影響で切符売り場が大幅に前へ移動。いかにも仮説の雰囲気を出してます。その性で若干通路が狭くなってます。
さて、次は幕張本郷。
総武快速を撮るのに、ちょっと知られた撮影地で、撮影地ガイドでもしばしば見かけるところだったのですが、下の写真のように、数ヶ月前から施設が建てられてしまって、かなり撮影許容人数が制限されるようになりました。
３００mmのカメラを使って試してみたけれど、快速線はかなり厳しいです。入るとしても１人か２人かと言うところですね。
はっきり言って、ここは放棄した方がよいかもしれません。なかなか近場で良かったのですが、残念です。
緩行線はどうだったかは覚えていません。
この施設は、デジタル無線関連だの施設だと小耳にはさんだことがあります。
今日は総武線の２駅の近況を話しましょうか。
４月の下旬頃から、津田沼駅で工事が始まりました。何でもびゅうプラザの改修工事とか。
その影響で切符売り場が大幅に前へ移動。いかにも仮説の雰囲気を出してます。その性で若干通路が狭くなってます。
さて、次は幕張本郷。
総武快速を撮るのに、ちょっと知られた撮影地で、撮影地ガイドでもしばしば見かけるところだったのですが、下の写真のように、数ヶ月前から施設が建てられてしまって、かなり撮影許容人数が制限されるようになりました。
３００mmのカメラを使って試してみたけれど、快速線はかなり厳しいです。入るとしても１人か２人かと言うところですね。
はっきり言って、ここは放棄した方がよいかもしれません。なかなか近場で良かったのですが、残念です。
緩行線はどうだったかは覚えていません。
この施設は、デジタル無線関連だの施設だと小耳にはさんだことがあります。
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2007/04/11(水) }
投稿第２弾は鉄道の話。形式のわからない人は、具体的な車両形式の話のあたりは読み飛ばしてもらって結構です。（本当は昨日のうちに書きたかったんですが）
私の生息場所を伝えますと、千葉県内の総武線沿線です。快速は止まらない駅なのでもっぱら各駅停車を使ってます。各駅停車と言うよりは総武緩行と言う方が私は好きですが。
さて今日の本題。みなさん、鉄道の車両形式って知ってます？
私の生息場所を伝えますと、千葉県内の総武線沿線です。快速は止まらない駅なのでもっぱら各駅停車を使ってます。各駅停車と言うよりは総武緩行と言う方が私は好きですが。
さて今日の本題。みなさん、鉄道の車両形式って知ってます？
