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2012/01/08(日) }
年を越しましたが改めてコミックマーケット81参加者の皆様、お疲れ様でした。
自分は今回から設営に参加、撤収と反省会には2回目の参加となりました。
前回の反省も踏まえて、反省会にはノート持ち込みでガリガリ書いてましたが、いかんせん喋るスピードと書くスピードには差があるので、こぼしているところも多々あると思います。その点はご了承を。
また、いつものお願いでしたがまとめる際には自分の意見も付けて欲しいと言われたので、所々に挟むようにしています。
自分は今回から設営に参加、撤収と反省会には2回目の参加となりました。
前回の反省も踏まえて、反省会にはノート持ち込みでガリガリ書いてましたが、いかんせん喋るスピードと書くスピードには差があるので、こぼしているところも多々あると思います。その点はご了承を。
また、いつものお願いでしたがまとめる際には自分の意見も付けて欲しいと言われたので、所々に挟むようにしています。
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2012/01/07(土) }
遅くなりましたが新年あけましておめでとうございます。
旧年中の出来事を旧年中にまとめるのは無理でした……。
コミケには力尽きてましたというか、若干無理して一挙生放送見てましたし。
で、そのコミケですが今回設営に初参加しました。普段運動してないので、0日目にして疲労が溜まってしまいましたね。
組み立てるわけでもないので、撤収と大して変わらないように思います。測量をやるとまた違ってくるんでしょうけど。
2回目となる撤収と反省会にも参加しました。反省会レポは明日にでも書ければいいなぁ（おい
ちなみに、明けて1日はおせちを食べながら寝正月をしていたら、2日にお腹に急襲を受けまして1日ほど軽くダウンしてました。
たぶんコミケでもらっていたのが潜伏していたんではないかと思われます。
旧年中の出来事もまとめられていない上に、書きたいこともぽつぽつ溜まってきているので、今年は頑張りたいところです。
空きコマに気楽に書ければいいのだけれど、部室はいかんせん回線が心許なくて。
なにはともあれ今年もよろしくお願いします。
旧年中の出来事を旧年中にまとめるのは無理でした……。
コミケには力尽きてましたというか、若干無理して一挙生放送見てましたし。
で、そのコミケですが今回設営に初参加しました。普段運動してないので、0日目にして疲労が溜まってしまいましたね。
組み立てるわけでもないので、撤収と大して変わらないように思います。測量をやるとまた違ってくるんでしょうけど。
2回目となる撤収と反省会にも参加しました。反省会レポは明日にでも書ければいいなぁ（おい
ちなみに、明けて1日はおせちを食べながら寝正月をしていたら、2日にお腹に急襲を受けまして1日ほど軽くダウンしてました。
たぶんコミケでもらっていたのが潜伏していたんではないかと思われます。
旧年中の出来事もまとめられていない上に、書きたいこともぽつぽつ溜まってきているので、今年は頑張りたいところです。
空きコマに気楽に書ければいいのだけれど、部室はいかんせん回線が心許なくて。
なにはともあれ今年もよろしくお願いします。
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2011/12/27(火) }
未だ8月の内容です・・・（汗）
児童・生徒が夏休みの宿題に追われている8月30日（火）に、8月いっぱいで終了となるパワフル×スマイルちばフリーパスを使って銚子まで行ってきました。
8月いっぱいで運用離脱をするという113系にお別れ乗車をするのが半分、せっかくJRが期間限定でフリー切符出したんだからそれで旅行しようというのが半分でした。
ちなみに、このフリーパス来年の1月中旬から3月中旬までは土休日限定で、3月中旬から3月いっぱいまでは毎日使えるように設定されたようです。
同行者は、先に投稿した横田基地に一緒に行った彼です。
児童・生徒が夏休みの宿題に追われている8月30日（火）に、8月いっぱいで終了となるパワフル×スマイルちばフリーパスを使って銚子まで行ってきました。
8月いっぱいで運用離脱をするという113系にお別れ乗車をするのが半分、せっかくJRが期間限定でフリー切符出したんだからそれで旅行しようというのが半分でした。
ちなみに、このフリーパス来年の1月中旬から3月中旬までは土休日限定で、3月中旬から3月いっぱいまでは毎日使えるように設定されたようです。
同行者は、先に投稿した横田基地に一緒に行った彼です。
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2011/12/26(月) }
お久しぶりです。いろいろありましたが今年の分は今年のうちにということで、9月頃には上げるつもりだった（汗）横田基地日米友好祭の写真と簡単なまとめを上げようと思います。
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2011/10/31(月) }
表題のとおり、東急車輛が東急グループから離脱しJR東日本の子会社になるとの発表がありました。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111014.pdf
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2011102715125604_P01_.pdf
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2011102715125604_P01_.pdf
厳密に言うと、東急電鉄が、落ち込んでいる東急車輛をJR東日本と新明和工業に売ったというのが正しいわけですが、東急車輛の業績がそんなに悪化してたとは。
東急車両という会社自体は残るようですが、業務は残った不動産の管理だそうです。
JR東日本のプレスリリースによれば新会社名は経営権を取得するまでに決定するとのことですが、東急車輛というなじみの深い会社名が過去のものになるのは避けられないでしょう。
関東圏の車両の規格統一がますます進みそうですね。
http://www.jreast.co.jp/press/2011/20111014.pdf
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2011102715125604_P01_.pdf
http://www.tokyu.co.jp/ir/upload_file/top_01/9005_2011102715125604_P01_.pdf
厳密に言うと、東急電鉄が、落ち込んでいる東急車輛をJR東日本と新明和工業に売ったというのが正しいわけですが、東急車輛の業績がそんなに悪化してたとは。
東急車両という会社自体は残るようですが、業務は残った不動産の管理だそうです。
JR東日本のプレスリリースによれば新会社名は経営権を取得するまでに決定するとのことですが、東急車輛というなじみの深い会社名が過去のものになるのは避けられないでしょう。
関東圏の車両の規格統一がますます進みそうですね。
